Descrição
Tampa de Óleo do Motor | Unick 10557 (Linha VW EA111 / EA211)
Mantenha o motor do seu Volkswagen limpo, vedado e protegido com a Tampa de Óleo do Motor Unick. Produzida pela Unick, marca líder nacional e especialista em componentes de vedação automotiva, esta peça é fabricada seguindo rigorosamente o padrão dimensional e de engenharia das linhas de montagem da VW. Equipada com um sistema de vedação de alta performance, ela suporta a pressão e as severas temperaturas do cabeçote, impedindo vazamentos e garantindo que o óleo não escorra pelo bloco do motor.
Por que escolher a Tampa de Óleo Unick?
Vedação Hermética Avançada: Conta com um anel de vedação em borracha nitrílica especial de alta durabilidade, resistente à degradação causada por óleos sintéticos (como o 5W40) e aditivos modernos. Acaba em definitivo com o “suor” e os respingos de óleo na tampa de válvulas.
Ergonomia e Design Original: Possui acabamento texturizado e formato projetado para facilitar a pegada na hora da manutenção e troca de óleo. Traz as marcações de especificação e o símbolo clássico do lubrificante injetados na peça, preservando a estética original do cofre do motor.
Plástico de Alta Resistência Térmica: Injetada em polímero de engenharia de alta resistência mecânica, a tampa resiste ao calor extremo da parte superior do motor sem deformar, trincar ou perder o torque de travamento.
Especificações:
Marca: Unick
Código do Fabricante: 10557
Tipo: Tampa do Bocal de Óleo do Motor (Sistema de encaixe rápido por rosca rápida / rosca fêmea moderna)
Cor: Preto Técnico com detalhes de gravação
Aplicação Completa (Motores VW Modernos):
Este modelo atende a grande frota da Volkswagen equipada com os motores EA111 (modernos com tampa de válvulas de plástico) e a linha de motores 3 Cilindros e 4 Cilindros EA211 (Tec / MSI / TSI):
Gol, Voyage e Saveiro: Modelos G5, G6, G7 e G8 (Motores 1.0 e 1.6 8V EA111 e motores 1.0 12V 3 Cilindros / 1.6 16V MSI EA211).
Fox e SpaceFox: Motores 1.0 e 1.6 8V (EA111) e versões mais novas BlueMotion ou MSI de 3 e 4 cilindros.
Polo e Virtus: Modelos modernos equipados com motores 1.0 MPI, 1.6 16V MSI, e os motores Turbo 1.0 TSI (200 TSI).
Up!: Todos os modelos com motor 1.0 12V 3 Cilindros (Aspirado MPI e Turbo TSI).
Golf e T-Cross: Modelos com motorização 1.0 TSI ou 1.4 TSI / 1.6 MSI.
