Descrição
Tampa do Reservatório de Arrefecimento | Unick 10504 (Linha GM)
Proteja o motor do seu veículo contra superaquecimento e garanta o perfeito funcionamento do sistema de radiador com a Tampa de Arrefecimento Unick. Produzida pela Unick, marca líder e referência nacional absoluta em tecnologia de vedação e tampas automotivas, esta peça é fabricada seguindo rigorosamente os padrões de engenharia das linhas de montagem da Chevrolet. Equipada com um sistema interno de válvulas calibradas de alta precisão, ela é o componente chave para manter a pressão ideal da água no motor, evitando fervuras e a quebra de mangueiras.
Por que escolher a Tampa de Arrefecimento Unick?
Válvula Dupla de Segurança Automática: O grande segredo desta tampa é o seu miolo valvulado. Ela controla rigorosamente a pressão interna do sistema (aliviando o excesso quando o motor está muito quente e puxando o ar de volta quando o motor esfria), mantendo o equilíbrio exato para o aditivo trabalhar sem ferver.
Vedação Hermética Contra Vazamentos: Conta com anel de vedação de borracha especial (elastômero) de alta performance, resistente à fadiga térmica e aos componentes químicos dos aditivos de radiador (Etilenoglicol). Evita a perda de nível de água por evaporação.
Plástico de Engenharia Rígido: Injetada em polímero técnico reforçado que suporta a altíssima pressão e as temperaturas extremas do líquido de arrefecimento sem deformar, trincar ou espanar a rosca.
Especificações:
Marca: Unick
Código do Fabricante: 10504
Pressão de Trabalho: Calibrada rigorosamente no padrão original GM (Geralmente 1.2 a 1.4 Bar, dependendo do catálogo)
Cor: Preto Técnico (Padrão original Chevrolet)
Aplicação Completa (Motores General Motors):
Este modelo atende uma das maiores frotas do Brasil, cobrindo os carros mais vendidos da Chevrolet com motores Família 1 e Econo.Flex/SPE/4:
Onix, Prisma e Spin: Modelos de 2013 a 2019 (Motores 1.0 e 1.4 SPE/4).
Celta e Prisma Antigo: Todos os modelos com motores 1.0 e 1.4 MPFI / VHC / VHC-E.
Corsa / Classic / Wind / Super: Todos com motores 1.0, 1.4, 1.6 (8V e 16V).
Cobalt e Cruze: Motores 1.4, 1.8 e Ecotec (Verificar compatibilidade com o bocal).
Agile e Nova Montana: Todos com motor 1.4 Econoflex.
Astra e Vectra: Modelos mais modernos com reservatório padrão.
