Descrição

KIT C/4 CABO IGNIÇÃO ONIX/PRISMA/SPIN/COBALT CVMMG101 | MAGNETI MARELLI

O Jogo de Cabos de Ignição Magneti Marelli CVMMG101 foi projetado dentro das rigorosas especificações das montadoras para proporcionar a perfeita transferência da corrente elétrica da bobina até as velas de ignição. Produzidos com revestimento em silicone de alta resistência mecânica, química e térmica, estes cabos suportam o calor do cofre do motor sem ressecar ou apresentar fuga de faísca.

Possuem núcleos resistivos de última geração que filtram e suprimem ruídos eletromagnéticos que possam interferir no funcionamento da Central de Injeção Eletrônica e no sistema de som do veículo. É o kit de reposição ideal para eliminar falhas de aceleração, engasgos, oscilações na marcha-lenta, restaurar o desempenho original e otimizar o consumo de combustível.

🌟 Diferenciais e Benefícios

• Revestimento em Silicone de Alta Qualidade: Suporta elevadas temperaturas e previne o ressecamento precoce.

• Proteção Antiruído Eficiente: Tecnologia resistiva que previne interferências eletromagnéticas na injeção e no painel.

• Sem Fuga de Corrente: Conectores e supressores com vedação perfeita que mantêm a centelha forte nas velas.

• Condução Elétrica Estável: Mantém o fluxo de energia ideal sob qualquer condição de rotação e uso.

• Encaixe Padrão Original: Terminais e comprimentos sob medida para uma instalação rápida e sem adaptações.

📋 Especificações Técnicas

• Marca: Magneti Marelli

• Código do Fabricante: CVMMG101

• Tipo de Cabo: Resistivo / Silicone

• Códigos de Referência Cruzada (Equivalentes):

  • NGK: SC-G101 / ST-V101

  • Bosch: F 000 99C 126

  • Delphi: XS10556

  • GM (Código OEM): 24578810 / 24578809 / 94708306

• Conteúdo da Embalagem: Kit com 4 Cabos de Ignição

🚗 Aplicações e Compatibilidade

• Chevrolet Onix: 1.0 8V / 1.4 8V (Motor SPE/4 – Flex)

• Chevrolet Prisma: 1.0 8V / 1.4 8V (Motor SPE/4 – Flex)

• Chevrolet Spin: 1.8 8V (Motor Econoflex / SPE/4 – Flex)

• Chevrolet Cobalt: 1.4 8V / 1.8 8V (Motor Econoflex / SPE/4 – Flex)

🛠️ Dicas de Instalação e Manutenção

• Substituição Um a Um: Troque os cabos individualmente para evitar inverter a ordem de ignição dos cilindros na bobina.

• Troca em Motor Frio: Realize o procedimento com o motor completamente frio para proteger os componentes e evitar queimaduras.

• Manuseio Correto: Remova os cabos puxando sempre pelo terminal rígido (cachimbo), nunca puxando diretamente pelo fio.

• Manutenção Preventiva: Recomenda-se inspecionar o estado das velas de ignição durante o procedimento de troca dos cabos.