Descrição
A Tampa do Óleo do Motor Unick 10445 foi desenvolvida sob rigorosos padrões de qualidade para oferecer o fechamento hermético do bocal de abastecimento do lubrificante em veículos Peugeot. Fabricada em termoplástico de engenharia de alta resistência com anel de vedação nitrílico resistente a altas temperaturas, ela impede o escorrimento de óleo sobre a tampa de válvulas e evita a proliferação de vapores no cofre do motor.
Com o passar do tempo, tampas ressecadas, trincadas ou com a vedação gasta provocam a perda contínua de óleo por respingos e evaporação, além de permitir a entrada de poeira e resíduos na parte interna do motor. A substituição por esta peça restabelece a estanqueidade original do sistema de lubrificação, preservando a saúde e a vida útil do motor.
🌟 Diferenciais e Benefícios
Vedação Hermética: Anel nitrílico de alta durabilidade que suporta elevadas temperaturas e impede vazamentos de óleo.
Termoplástico de Alta Performance: Estrutura robusta resistente à ação contínua do lubrificante e a variações térmicas sem deformar.
Encaixe Padrão Original: Trava precisa desenvolvida conforme os parâmetros e dimensões da montadora.
Proteção do Sistema: Impede a contaminação do óleo por poeira, fuligem e sujeiras externas do cofre do motor.
Manuseio Ergonômico: Formato projetado para facilitar o rosqueamento e a remoção manual no momento da manutenção.
📋 Especificações Técnicas
Marca: Unick Tampas (Grupo Universal Automotive)
Código do Fabricante: 10445
Tipo de Peça: Tampa de Abastecimento do Óleo do Motor
Material: Plástico de engenharia e borracha nitrílica
Conteúdo da Embalagem: 1 Tampa do Óleo do Motor
🚗 Aplicações e Compatibilidade
Peugeot 206 / 206 SW: 2001 a 2010 (Motores 1.4 8V e 1.6 16V)
Peugeot 207 / 207 SW / Passion: 2008 a 2015 (Motores 1.4 8V e 1.6 16V)
Peugeot Hoggar: 2010 a 2014 (Motores 1.4 8V e 1.6 16V)
🛠️ Dicas de Instalação e Manutenção
Conferência da Vedação: Certifique-se de retirar o anel de vedação antigo caso ele tenha ficado retido no gargalo do cabeçote.
Limpeza do Bocal: Mantenha a borda da boca do motor limpa e livre de borras antes de encaixar a peça nova.
Aperto Manual: Gire até o travamento final da peça, dispensando o uso de ferramentas para evitar danos às travas.


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