Descrição
Aditivo para Radiador Concentrado Rosa Ex-Rom 1L
Garanta a máxima proteção térmica e contra a corrosão para o motor do seu veículo com o Aditivo Concentrado Rosa Ex-Rom 1L. Desenvolvido com inibidores de alta performance, este protetor de sistema de arrefecimento oferece uma barreira imbatível contra o superaquecimento, cavitação e congelamento. Por ser uma versão concentrada, ele entrega um rendimento superior, permitindo que você monte a proporção perfeita para o perfeito funcionamento do motor.
Por que escolher o Aditivo Concentrado Rosa Ex-Rom?
Alto Rendimento e Economia: Sendo concentrado, um único frasco trata uma quantidade muito maior de sistema quando combinado com a água desmineralizada. Isso garante o melhor custo-benefício para quem vai fazer a troca completa do fluido no radiador.
Proteção Avançada contra Corrosão (Cavitação): Blinda com total eficiência todas as galerias metálicas do motor (incluindo blocos e cabeçotes de alumínio ou ferro fundido), evitando a oxidação, entupimentos e os microfuros causados pela cavitação na bomba d’água.
Preserva Mangueiras e Juntas: Sua formulação balanceada foi desenvolvida para lubrificar o sistema sem agredir ou ressecar as mangueiras de borracha, borrachas de vedação e a válvula termostática, evitando vazamentos crônicos.
Visualização Fácil de Vazamentos: A forte pigmentação na cor Rosa não serve apenas para estética; ela facilita drasticamente a identificação visual de qualquer pequeno vazamento ou gotejamento no cofre do motor antes que vire um problema grave.
Especificações:
Marca: Ex-Rom
Volume: 1 Litro
Cor: Rosa
Tipo: Concentrado (Exige diluição com água desmineralizada)
Indicação: Recomendado para o sistema de arrefecimento de motores modernos ou convencionais (gasolina, etanol, flex e GNV) de carros de passeio, utilitários e vans.
Dica de Uso: Nunca utilize este produto puro no sistema e não use água de torneira! Para a eficácia total dos aditivos, faça a limpeza do radiador e monte a mistura utilizando água desmineralizada na proporção recomendada pelo manual do veículo (a proporção padrão mais utilizada no mercado é de 40% a 50% de aditivo concentrado e o restante de água desmineralizada). Faça a troca completa do fluido anualmente para manter o motor sempre blindado contra o calor.
