AMORTECEDOR PORTA MALAS FOX/CROSSFOX TIGER AUTO

R$ 65,00

A tampa traseira do veículo ficou pesada para subir ou não permanece aberta no topo com segurança?

A substituição pelo Amortecedor de Porta-Malas Tiger Auto restabelece o conforto e a segurança originais.

Desenvolvido com tecnologia pressurizada a gás nitrogênio e haste em aço de alta resistência, este componente oferece a sustentação exata para a tampa traseira da linha Fox, garantindo movimentos suaves, silenciosos e totalmente controlados no uso diário.

Descrição

Amortecedor de Porta-Malas Volkswagen Fox e CrossFox Mola a Gás | Tiger Auto

A tampa traseira do veículo ficou pesada para subir ou não permanece aberta no topo com segurança? A substituição pelo Amortecedor de Porta-Malas Tiger Auto restabelece o conforto e a segurança originais. Desenvolvido com tecnologia pressurizada a gás nitrogênio e haste em aço de alta resistência, este componente oferece a sustentação exata para a tampa traseira da linha Fox, garantindo movimentos suaves, silenciosos e totalmente controlados no uso diário.

Fabricado sob medida para o Volkswagen Fox e CrossFox, ele conta com conectores de fixação reforçados que se acoplam com perfeição diretamente nos pinos esféricos originais do carro.

Principais Benefícios:

  • Pressão Hidráulica Calibrada (Carga Correta): Desenvolvido seguindo rigorosamente as especificações de carga em Newtons (N) necessárias para suportar a tampa traseira com total estabilidade, compensando com folga o peso do vidro e do limpador traseiro.

  • Haste em Aço Carbono Cromado: Corpo robusto com pintura preta de alta aderência e vedação dupla de alta performance. Impede o vazamento de gás e garante funcionamento macio por muito mais tempo.

  • Segurança e Praticidade no Uso Diário: Elimina o risco de quedas bruscas da tampa traseira, prevenindo acidentes, pancadas e lesões nas mãos ou cabeça durante o carregamento de bagagens.

  • Instalação Rápida Plug and Play: Sistema de encaixe por travas metálicas de pressão rápida (copo esférico), idêntico ao padrão original do veículo, dispensando adaptações ou furações.

Especificações Técnicas:

  • Marca: Tiger Auto (Referência em Componentes de Pressão e Acessórios)

  • Posição no Veículo: Tampa Traseira (Porta-Malas)

  • Tecnologia: Mola Hidráulica / Pressurizada a Gás Nitrogênio

  • Material: Haste em aço carbono de alta resistência com cilindro reforçado

  • Cor/Acabamento: Preto com haste cromada

  • Conteúdo da Embalagem: 1 Unidade (Recomendada a troca em par)

🚗 Aplicação Garantida e Compatibilidade (Linha VW):

Peça de reposição exata para as seguintes gerações de hatch/aventureiro:

  • Volkswagen: Fox (Anos 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021 — Compatível com todas as versões Route, Extreme, Trend, Bluemotion, Pepper, Run, Connect e motores 1.0 e 1.6 de 8V/16V).

  • Volkswagen: CrossFox (Anos 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018).

  • Nota: Não aplicável ao SpaceFox (Perua), que utiliza amortecedor com comprimento e carga específicos.

💡 Instalação e Funcionamento Correto do Componente

Instruções técnicas para garantir a durabilidade e a montagem correta da peça:

  1. Substituição Simultânea (O Par): O uso de uma mola a gás nova combinada com uma antiga cansada sobrecarrega o retentor da peça nova, encurtando significativamente sua vida útil e provocando desalinhamento ou torção na tampa traseira do veículo. A troca das duas unidades garante o equilíbrio dinâmico do sistema.

  2. Procedimento de Troca: A substituição é simples. Utilizando uma chave de fenda pequena, suspenda levemente a lâmina de aço (trava de pressão) localizada na extremidade do amortecedor antigo para removê-lo do pino esférico do carro. Para instalar a mola nova, posicione o encaixe fêmea contra o pino de montagem do veículo e pressione firmemente até escutar o estalo do travamento automático.

  3. Sentido de Montagem Técnico: Fixe o amortecedor obrigatoriamente com o corpo grosso (tubo preto) voltado para cima e a haste fina voltada para baixo quando a tampa do porta-malas estiver totalmente aberta. Essa posição garante que o óleo hidráulico interno mantenha os retentores lubrificados de forma contínua, prolongando a estanqueidade do gás nitrogênio.

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