Descrição
FILTRO AR MOTOR ONIX/TRACKER FAP3233 WEGA
O Filtro de Ar do Motor Wega FAP3233 é um elemento filtrante de alta precisão desenvolvido sob rigoroso padrão de qualidade original (OEM). Projetado para a nova geração de motores Turbo (1.0 12V Turbo e 1.2 12V Turbo) e aspirados (1.0 12V 3 Cilindros) da Chevrolet (Novo Onix, Onix Plus e Tracker), ele retém poeira, areia, fuligem e impurezas suspensas no ar antes que entrem na câmara de combustão, garantindo a mistura ideal de ar e combustível, prevenindo o desgaste precoce dos pistões e protegendo o turbocompressor.
🌟 Diferenciais e Benefícios:
Proteção do Conjunto Turbo e Motor: Retém micropartículas abrasivas que poderiam danificar os rotores do turbocompressor, riscar camisas de cilindro e comprometer os anéis de segmento.
Economia de Combustível e Desempenho: Mantém o fluxo de ar adequado na admissão, otimizando o sopro da turbina, evitando a perda de torque e mantendo o consumo eficiente de combustível.
Qualidade de Montadora (Padrão Wega): Mídia filtrante plissada de alta densidade com bordas em poliuretano de alta flexibilidade, garantindo vedação perfeita na caixa do filtro sem vazamentos de ar não filtrado.
📋 Especificações Técnicas:
Fabricante/Marca: Wega
Código do Produto: FAP3233 (ou FAP-3233)
Tipo: Filtro de Ar do Motor (Elemento Filtrante)
Estrutura: Papel plissado flexível com borda de vedação em poliuretano
Segmento: Linha Leve, Hatch, Sedã e SUV Compacto
🔄 Conversões / Códigos Equivalentes:
Tecfil: ARL8833
Mahle / Metal Leve: LX4756 / LX4901
Mann-Filter: C 24058
Fram: CA12463
Vox: HPR8833
Bosch: 0986BF0433
Código Original (OEM GM): 26233072 / 26233073 / 26322302
🚗 Compatibilidade e Aplicações Detalhadas por Montadora:
CHEVROLET (GM)
Novo Onix (Hatch – G2): 1.0 12V 3 Cilindros Aspirado e 1.0 12V 3 Cilindros Turbo (LT, LTZ, Premier, RS) — 2019/2020 em diante
Novo Onix Plus (Sedan – G2): 1.0 12V 3 Cilindros Aspirado e 1.0 12V 3 Cilindros Turbo (LT, LTZ, Premier, Midnight) — 2019/2020 em diante
Tracker (G3): 1.0 12V 3 Cilindros Turbo e 1.2 12V 3 Cilindros Turbo (PCD, LT, LTZ, Premier, RS, Midnight) — 2020 em diante
🧽 Dicas de Instalação no Balcão:
Localização: Situado no cofre do motor, do lado esquerdo, dentro da caixa plástica de ar conectada ao tubo de admissão do turbo.
Cuidado na Abertura: Solte os parafusos Torx/soquete da tampa da caixa filtrante com atenção para não espanar os alojamentos plásticos.
Limpeza da Carcaça: Antes de posicionar o filtro novo, limpe o interior da caixa do filtro com um pano seco para remover pó e folhas acumulados.
Assentamento da Borda: Certifique-se de que a borda de poliuretano encaixe perfeitamente em todo o canal periférico antes de fechar e apertar a tampa, evitando a entrada de “ar falso” sem filtragem (fundamental para veículos turbinados).
Intervalo de Troca: Substituição recomendada a cada 10.000 km ou 1 ano (reduza esse prazo pela metade caso o veículo rode frequentemente em estradas de terra ou áreas de alta poeira).
Se precisar de mais alguma especificação ou de outro produto para a sua loja, estou à disposição! Pode mandar a próxima peça.

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