Descrição
Óleo de Motor 100% Sintético 10W40 Radnaq
Leve a proteção e a eficiência do seu motor ao nível máximo com o Óleo 100% Sintético 10W40 Radnaq. Desenvolvido com tecnologia de base totalmente sintética e aditivos de última geração, este lubrificante multiviscoso premium oferece uma estabilidade térmica imbatível, sendo a escolha perfeita para motores modernos de alto desempenho que exigem um óleo robusto, capaz de suportar giros elevados e altas temperaturas sem perder a eficiência.
Por que escolher o Óleo 10W40 Sintético Radnaq?
Base 100% Sintética de Alta Performance: Oferece uma resistência muito superior à oxidação e à degradação em comparação com os óleos semissintéticos comuns de mesma viscosidade. Isso significa que o óleo mantém suas propriedades protetoras intactas por muito mais tempo.
Estabilidade da Película Lubrificante: Sua viscosidade $10W40$ garante um filme de óleo extremamente resistente e estável, que não “afina” no calor extremo do trânsito pesado e nem perde pressão, protegendo componentes críticos como os comandos de válvulas, tuchos hidráulicos e anéis de segmento.
Partida a Frio Rápida e Segura: Com fluidez otimizada na fase fria ($10W$), ele reduz o atrito nos primeiros segundos de funcionamento do motor — momento em que ocorre o maior desgaste mecânico —, garantindo que o lubrificante chegue rápido ao topo do bloco.
Limpeza Interna Impecável: Equipado com aditivos detergentes avançados, ele evita o acúmulo de borra, vernizes e depósitos de carbono nas galerias internas, mantendo o motor limpo, os pistões livres e garantindo o pleno desempenho e potência do veículo.
Especificações:
Marca: Radnaq
Viscosidade: SAE 10W40
Tipo: 100% Sintético
Classificação: Multiviscoso de alta tecnologia (Atende às exigências de desempenho API para motores modernos a gasolina, etanol, flex e GNV).
Indicação: Ideal para veículos modernos, nacionais e importados, que requeiram um lubrificante sintético com viscosidade 10W40 no manual (muito utilizado em linhas como VW EA111 e EA211, motores Renault, Peugeot, Citroën, além de diversos modelos Chevrolet e Fiat de gerações recentes).
Dica de Uso: Realize a substituição do lubrificante e do filtro de óleo respeitando os prazos do manual do fabricante (geralmente até 10.000 km ou 12 meses). Se o veículo for utilizado em condições severas — como o anda e para urbano intenso ou trajetos curtos frequentes —, reduza esse intervalo pela metade para manter o motor sempre blindado contra o desgaste. Nunca misture óleos de especificações diferentes.
