Descrição
Fluido de Freio DOT 3 Alta Performance
Mantenha a segurança e a eficiência do sistema de frenagem do seu veículo em dia com o Fluido de Freio DOT 3. Formulado com base sintética e aditivos protetivos de alta qualidade, este fluido hidráulico entrega excelente estabilidade e resposta precisa ao toque do pedal, sendo a escolha ideal para a manutenção preventiva e reposição em sistemas de freio convencionais.
Por que escolher o Fluido de Freio DOT 3?
Excelente Custo-Benefício: É a opção mais econômica e eficiente para veículos que rodam no dia a dia urbano e que exigem a especificação DOT 3 no manual, garantindo manutenção de qualidade com preço acessível.
Proteção contra Oxidação e Corrosão: Contém aditivos específicos que evitam a ferrugem e o desgaste precoce dos componentes metálicos do sistema, como o cilindro mestre, cilindros de roda e canos de cobre.
Preservação de Borrachas e Retentores: Sua composição foi desenvolvida para ser totalmente amigável com os componentes de borracha e elastômeros do sistema, evitando ressecamentos, estufamentos ou vazamentos indesejados.
Transmissão Hidráulica Estável: Garante que a força exercida no pedal seja transmitida de forma suave e sem perdas até as pastilhas e lonas de freio, mantendo a dirigibilidade segura no trânsito.
Especificações:
Classificação: DOT 3 (Tipo Sintético Convencional)
Atende às Normas: Conforme as exigências de segurança e desempenho para fluidos hidráulicos automotivos.
Indicação: Recomendado para o sistema hidráulico de freios e embreagens de carros de passeio, caminhonetes antigas e motocicletas de baixa cilindrada que solicitem a especificação DOT 3 de fábrica (muito procurado para frotas e veículos de passeio tradicionais).
Dica de Uso: Para garantir a total eficiência dos freios, faça a checagem periódica do nível no reservatório e realize a substituição completa do fluido a cada 10.000 km ou 12 meses, já que ele absorve umidade com o tempo. Nunca misture o fluido DOT 3 com fluidos de base mineral (como óleos hidráulicos comuns) e lembre-se de proteger a pintura do veículo durante a aplicação, pois o produto é corrosivo para a lataria.
