Descrição

KIT C/4 CABO IGNIÇÃO FIESTA/KA/ECOSPORT/COURIER CVMF3002 | MAGNETI MARELLI

O Jogo de Cabos de Ignição Magneti Marelli CVMF3002 foi desenvolvido rigorosamente dentro dos padrões originais das montadoras para garantir a perfeita condução da corrente elétrica da bobina até as velas de ignição. Fabricados com revestimento em silicone de alta resistência mecânica, química e térmica, estes cabos suportam as elevadas temperaturas do cofre do motor sem ressecar ou apresentar fuga de corrente.

Sua construção com núcleos resistivos suprime interferências eletromagnéticas que possam afetar a Central de Injeção Eletrônica e os demais componentes eletrônicos do veículo. É a escolha ideal para eliminar falhas de aceleração, engasgos, instabilidade na marcha-lenta, restaurar o desempenho original do motor e otimizar o consumo de combustível.

🌟 Diferenciais e Benefícios

• Isolamento de Alta Performance: Revestimento em silicone resistente a altas temperaturas, combustíveis e óleos.

• Sem Fuga de Corrente: Conectores de excelente vedação que impedem o escape de faíscas.

• Proteção Antiruído: Tecnologia resistiva que evita interferências na Central de Injeção e sistemas de áudio.

• Transmissão de Energia Estável: Garante faísca forte nas velas sob qualquer regime de rotação.

• Encaixe Sob Medida: Comprimentos e terminais padrão original para instalação rápida e sem adaptações.

📋 Especificações Técnicas

• Marca: Magneti Marelli

• Código do Fabricante: CVMF3002

• Tipo de Cabo: Resistivo / Silicone

• Códigos de Referência Cruzada (Equivalentes):

  • NGK: SC-F30 / ST-V30

  • Bosch: F 000 99C 008

  • Delphi: XS10553

  • Ford (Código OEM): 2S6G-12286-AB / 2S6G-12286-AA

• Conteúdo da Embalagem: Kit com 4 Cabos de Ignição

🚗 Aplicações e Compatibilidade

• Ford Fiesta: 1.0 8V / 1.6 8V (Motor Zetec Rocam – Gasolina, Flex e Supercharger)

• Ford Ka: 1.0 8V / 1.6 8V (Motor Zetec Rocam – Gasolina e Flex)

• Ford Ecosport: 1.0 8V Supercharger / 1.6 8V (Motor Zetec Rocam – Gasolina e Flex)

• Ford Courier: 1.6 8V (Motor Zetec Rocam – Gasolina e Flex)

🛠️ Dicas de Instalação e Manutenção

• Substituição Um a Um: Troque os cabos um de cada vez para não inverter a ordem de ignição na bobina e nos cilindros.

• Troca em Motor Frio: Faça o procedimento com o motor completamente frio para proteger os componentes e evitar acidentes.

• Manuseio Correto: Remova o cabo puxando sempre pelo terminal rígido (cachimbo), nunca puxando diretamente pelo fio.

• Manutenção Preventiva: Recomenda-se inspecionar o estado das velas de ignição ao realizar a substituição dos cabos.