Descrição

KIT C/4 CABO IGNIÇÃO FUSCA/BRASILIA/KOMBI/VARIANT/KARMANN GHIA 9295080042 | BOSCH

O Jogo de Cabos de Ignição Bosch 9295080042 foi desenvolvido sob rígidos padrões de qualidade para atender aos motores Volkswagen refrigerados a ar. Produzidos com materiais isolantes de alta resistência e capas protetoras de borracha de elevada durabilidade, estes cabos garantem a perfeita transferência da faísca elétrica da bobina e da tampa do distribuidor até as velas de ignição.

Sua construção suprime ruídos e interferências eletromagnéticas no sistema elétrico e de áudio do veículo. É o kit de reposição ideal para eliminar falhas de funcionamento, engasgos na aceleração, manter a marcha-lenta estável e assegurar partidas rápidas no motor Box a ar.

🌟 Diferenciais e Benefícios

• Qualidade de Reposição Bosch: Padrão de fábrica com extrema durabilidade e excelente condutividade elétrica.

• Isolamento de Alta Performance: Revestimento resistente ao calor do cofre do motor, ressecamento, óleos e combustíveis.

• Proteção Antiruído Eficiente: Minimiza interferências eletromagnéticas no rádio e periféricos do veículo.

• Sem Fuga de Corrente: Terminais e conectores de encaixe preciso que garantem a centelha forte e constante nas velas.

• Pronto para Instalação: Comprimentos e ponteiras sob medida para os motores VW a ar.

📋 Especificações Técnicas

• Marca: Bosch

• Código do Fabricante: 9 295 080 042 (9295080042)

• Tipo de Cabo: Supressivo / Cobre com terminal resistivo

• Material das Capas: Borracha isolante de alta resistência térmica

• Códigos de Referência Cruzada (Equivalentes):

  • NGK: SC-V01 / ST-V01

  • Magneti Marelli: CVMV0102

  • VW (Código OEM): 0409054301 / 1139054311

• Conteúdo da Embalagem: Kit com Cabos de Ignição (cilindros e bobina)

🚗 Aplicações e Compatibilidade

• VW Fusca: Motores 1200, 1300, 1500 e 1600 (Refrigerados a Ar)

• VW Brasilia: Motores 1300 e 1600 (Refrigerados a Ar)

• VW Kombi: Motores 1200, 1500 e 1600 (Refrigerados a Ar)

• VW Variant: Motores 1600 (Refrigerados a Ar)

• VW Karmann Ghia: Motores 1200, 1500 e 1600 (Refrigerados a Ar)

🛠️ Dicas de Instalação e Manutenção

• Substituição Um a Um: Troque os cabos individualmente para manter a ordem correta de ignição (1-4-3-2) na tampa do distribuidor.

• Troca em Motor Frio: Realize o procedimento com o motor completamente frio para sua segurança e preservação dos componentes.

• Manuseio Correto: Remova os cabos puxando sempre pelo terminal/cachimbo isolante, nunca puxando diretamente pelo fio.

• Manutenção Preventiva: Recomenda-se inspecionar a tampa e o rotor do distribuidor, além das velas, durante a troca dos cabos.