Descrição

A Tampa de Arrefecimento Unick 10451 foi desenvolvida sob rigorosos padrões de qualidade para manter a equalização e a pressão ideal de trabalho (1,4 Bar) no sistema de arrefecimento da linha Audi. Equipada com válvulas internas de segurança calibradas com precisão, ela controla a expansão do fluido térmico, eleva seu ponto de ebulição e previne a formação de bolsas de ar durante o funcionamento do motor.

Fabricada em termoplástico de engenharia de alta resistência mecânica com anel de vedação nitrílico especial, esta peça suporta temperaturas elevadas e o contato contínuo com aditivos do radiador sem deformar. A substituição por esta tampa garante a estanqueidade perfeita do reservatório, evitando o estouro de mangueiras, vazamentos por ebulição e riscos de superaquecimento do motor.

🌟 Diferenciais e Benefícios

• Pressurização Exata (1,4 Bar): Mantém o sistema pressurizado dentro das especificações originais da montadora.

• Válvulas de Segurança Calibradas: Aliviam picos de sobrepressão e evitam o vácuo interno no resfriamento do sistema.

• Termoplástico de Alta Durabilidade: Estrutura robusta e resistente ao calor extremo e a compostos químicos do aditivo.

• Vedação Hermética: Anel nitrílico de alta qualidade que impede o escorrimento e a evaporação do fluido de arrefecimento.

• Encaixe Padrão Original: Conexão sob medida que garante instalação rápida e vedação imediata sem necessidade de adaptações.

📋 Especificações Técnicas

• Marca: Unick Tampas (Grupo Universal Automotive)

• Código do Fabricante: 10451

• Pressão de Trabalho: 1,4 Bar

• Tipo de Peça: Tampa do Reservatório de Expansão / Arrefecimento

• Código de Referência Original (OEM): 3B0.121.321 / 3B0121321

• Conteúdo da Embalagem: 1 Tampa do Reservatório de Arrefecimento

🚗 Aplicações e Compatibilidade

• Audi A1: 2011 a 2018 (Motores 1.4 TFSI e 1.8 TFSI)

• Audi A3 / A3 Sportback / A3 Sedan: 1997 em diante (Motores 1.6, 1.8 20V, 1.8 Turbo, 1.4 TFSI, 1.8 TFSI e 2.0 TFSI)

• Audi A4 / A4 Avant: 1995 a 2015 (Motores 1.8 Turbo, 2.0 TFSI, 2.4 V6, 2.8 V6 e 3.2 V6)

🛠️ Dicas de Instalação e Manutenção

• Atenção – Motor Frio: Nunca remova ou manuseie a tampa com o motor aquecido para evitar queimaduras graves com fluido sob pressão.

• Limpeza do Bocal: Limpe a rosca e a borda do reservatório antes da instalação para assegurar o assentamento vedado da borracha.

• Aperto Manual Correto: Rosqueie a tampa firmemente com as mãos até o travamento final, sem aplicar ferramentas para não danificar o reservatório.