Descrição

Tampa do Reservatório de Expansão (Arrefecimento) Linha GM 1.2 Bar / 1.4 Bar | Unick 10346

O motor do seu carro está sumindo água do reservatório ou apresentando indícios de fervura? A substituição pela Tampa do Reservatório de Arrefecimento Unick 10346 restabelece a vedação técnica exata e a pressurização correta do radiador da linha Chevrolet.

Desenvolvida pela Unick, fabricante especialista e referência em tampas automotivas de alto padrão, esta peça é essencial para a segurança térmica do motor. Ela opera através de um sistema duplo de válvulas mecânicas de precisão, controlando os limites de pressão interna do sistema para evitar rompimentos de mangueiras, do reservatório e o superaquecimento.

Principais Benefícios:

• Válvula de Alívio Calibrada (1.2 a 1.4 Bar): Conta com um mecanismo interno de mola em aço inox calibrado sob as especificações da montadora Chevrolet. Ao atingir o limite de segurança, a válvula se abre liberando o excesso de vapor de forma controlada, protegendo mangueiras e o radiador contra estouros por sobrepressão.

• Mecanismo Anti-Vácuo de Retorno: Quando o motor é desligado e o líquido resfria, a tampa abre sua válvula secundária para admitir a entrada controlada de ar atmosférico. Esse processo iguala a pressão interna com a externa, evitando o colapso (murchamento) das mangueiras de borracha.

• Resistência Térmica Elevada: Injetada com polímero técnico estrutural de alta densidade que resiste a temperaturas severas no cofre do motor e mantém estabilidade mecânica sob uso contínuo.

• Rosca e Ajuste Perfeitos Unick: Filetes de rosca interna desenvolvidos estritamente sob as especificações originais GM, proporcionando aperto suave, vedação estanque absoluta e evitando vazamentos na boca do copo.

Especificações Técnicas:

• Marca: Unick Automotive

• Código do Fabricante: 10346

• Código de Equivalência: GM 93251525 / 93329884 / 94705353 / Click TC-4046 / MTA 5030246

• Pressão Operacional de Alívio: 1.2 Bar / 1.4 Bar (Conforme o ano e versão da plataforma GM)

• Material: Plástico de engenharia de alta resistência com molas internas em aço inoxidável e guarnição em borracha nitrílica

• Conteúdo da Embalagem: 1 Unidade

🚗 Aplicação Garantida e Compatibilidade (Linha GM / Chevrolet):

Peça com dimensional e rosca interna exatos para veículos da família GM com reservatório de rosca externa:

• Chevrolet Corsa / Classic: Anos 1994 a 2016 (Modelos Wind, Super, GLS, Classic, Wagon, Pick-up e Corsa Novo/Frente de Montana nos motores 1.0, 1.4, 1.6 e 1.8 8V/16V).

• Chevrolet Celta: Anos 2000 a 2016 (Todas as versões e motores 1.0 e 1.4 MPFI / VHC / VHCE).

• Chevrolet Prisma: Anos 2006 a 2012 (Primeira geração derivada do Celta nos motores 1.4 e 1.0 VHCE).

• Chevrolet Montana: Anos 2003 a 2021 (Geração 1 Frente de Corsa e Geração 2 Frente de Agile no motor 1.4 e 1.8 Flex).

• Chevrolet Agile: Anos 2009 a 2014 (Versões LT, LTZ e motor 1.4 Econoflex).

• Chevrolet Meriva: Anos 2002 a 2012 (Motores 1.8 8V/16V e 1.4 Econoflex).

• Chevrolet Zafira: Anos 2001 a 2012 (Motores 2.0 8V/16V).

• Chevrolet Astra e Vectra: Anos 1997 a 2011 (Modelos equipados com motor Família II 2.0 e 2.4 e rosca de bocal compatível).

💡 Diagnóstico Técnico e Dicas para o Balcão / Oficina

Instruções mecânicas fundamentais para assegurar a máxima durabilidade do componente:

1. A Tampa como Item de Desgaste: A mola interna da tampa sofre fadiga de material devido aos ciclos constantes de aquecimento e resfriamento do motor. Substitua preventivamente a tampa de arrefecimento a cada 30.000 km ou a cada 2 anos junto com a manutenção corretiva do radiador.

2. Abra Apenas com Motor Frio: Nunca tente retirar ou folgar a tampa com o motor quente ou em funcionamento. O sistema de arrefecimento opera sob alta temperatura e forte pressão; abri-lo nessa condição causará jatos violentos de vapor e água fervente, com alto risco de queimaduras corporais graves nas mãos e rosto.

3. Limpeza Prévia do Bocal: Ao trocar a tampa, verifique se há acúmulo de sujeira ou crostas de aditivo oxidado na rosca do reservatório plástico do carro. Limpe bem os filetes antes de rosquear a nova peça Unick 10346 para garantir o perfeito assentamento do anel o-ring de borracha interna.