Descrição

Filtro de Óleo do Motor — WEGA WUNI0005

O Filtro de Óleo Wega WUNI0005 é um componente de filtragem blindado do tipo spin-on da linha Universal Compacta. Projetado com rosca métrica M20 x 1,5, ele é o filtro “coringa” de alta rotatividade no balcão, desenvolvido para unificar o estoque e atender veículos das marcas Fiat, Honda, Hyundai, Kia, Nissan, Renault, Toyota, Mitsubishi, JAC Motors, Mazda e Infiniti.

Construído com carcaça metálica em aço tratado e elemento filtrante plissado de celulose sintética de alta densidade, ele garante a retenção contínua de borras, fuligem e micropartículas metálicas. Conta com junta de vedação em borracha NBR de altíssima resiliência e válvulas internas de anti-retorno (anti-drain back) e de alívio (by-pass).

🌟 Diferenciais e Benefícios:

• Conceito Universal M20 x 1,5 Compacto: Unifica e substitui diversos códigos individuais de alto giro das montadoras orientais, francesas e da linha Fiat Fire.

• Válvula Anti-Retorno (Anti-Drain Back): Evita que o óleo retorne ao cárter com o motor desligado, garantindo pressão e lubrificação instantâneas na partida a frio.

• Excelente Vazão para Motores Multiválvulas: Mantém o fluxo contínuo de lubrificante ideal para variadores de fase (VTEC, CVVT, Dual VVT-i, SCe) e motores de 3 e 4 cilindros.

📋 Especificações Técnicas:

• Fabricante/Marca: Wega Motors

• Código do Produto: WUNI0005 (ou WUNI-0005)

• Tipo: Filtro de óleo blindado (Spin-On Universal Compacto)

• Material da Carcaça: Aço

• Altura Total: 65 mm

• Diâmetro Externo: 68 mm

• Rosca de Montagem: M20 x 1,5

• Válvula Anti-Retorno (Anti-Drain Back): Sim

• Válvula de Alívio (By-Pass): Sim

• Segmento: Linha Leve Universal (Rosca M20 x 1,5)

🔄 Conversões / Códigos Equivalentes (Catálogo Wega):

• Tecfil: PSL129 / PSL131 / PSL134 / PSL77 / PSL55 (versão compacta)

• Mann-Filter: W67/1 / W67/2 / W610/6 / W68/3

• Mahle / Metal Leve: OC205 / OC617 / OC988 / OC1051

• Fram: PH6811 / PH7317 / PH11453 / PH4967

• Vox: LB129 / LB131 / LB134 / LB77

• Wega (Códigos Diretos Substituídos no Balcão): WO120 / WO160 / WO205 / WO370

🚗 Aplicações Oficiais por Montadora (Catálogo Wega Motors):

FIAT (Linha Motores FIRE 8V / Flex / Gasolina)

• Uno / Mille: 1.0 8V e 1.3 8V Fire — 2001 a 2016

• Palio / Palio Weekend: 1.0 8V, 1.3 8V e 1.4 8V Fire / Flex / 1.6 16V FIRE — 2001 a 2017

• Siena / Grand Siena: 1.0 8V, 1.3 8V e 1.4 8V Fire / Flex / Tetrafuel  / 1.6 16V FIRE— 2001 a 2021

• Strada / Fiorino: 1.3 8V e 1.4 8V Fire / Flex — 2002 em diante

• Doblò / Idea / Punto: 1.3 16V e 1.4 8V Fire Flex — 2002 a 2017

HONDA

• Civic: 1.6 16V, 1.7 16V, 1.8 16V, 2.0 16V e 1.5 Turbo Flex / Gasolina — 1992 em diante

• Fit / City / WR-V / HR-V / CR-V / Accord: 1.4 8V/16V, 1.5 16V, 1.8 16V, 2.0 16V — 1997 em diante

HYUNDAI / KIA

• HB20 / HB20S / HB20X: 1.0 12V 3cyl (Aspirado / Turbo TGDI) / 1.6 16V Flex — 2012 em diante

• Creta / Tucson / ix35 / i30 / Elantra / Azera / Santa Fe: 1.0 Turbo, 1.6 16V, 2.0 16V, 2.4, V6 — 2005 em diante

• Kia Cerato / Picanto / Soul / Sportage / Sorento: 1.0 12V, 1.6 16V, 2.0 16V Flex / Gasolina — 2006 em diante

NISSAN / RENAULT / INFINITI

• Nissan March / Versa / Kicks / Sentra / Tiida / Livina: 1.0 16V, 1.6 16V (HR16DE) e 2.0 16V (MR20DE) — 2007 em diante

• Renault Clio / Sandero / Logan / Duster / Captur / Oroch / Fluence: 1.0 16V, 1.6 8V/16V SCe e 2.0 16V — 2001 em diante

• Infiniti: G35, G37, FX35 e linha de passeio V6 equipada com rosca M20 x 1,5.

TOYOTA / MITSUBISHI / MAZDA / JAC MOTORS

• Toyota Etios / Yaris / Corolla: Motores 1.3, 1.5, 1.6, 1.8 e 2.0 VVTi (modelos com filtro blindado)

• Mitsubishi ASX / Lancer / Outlander / Pajero TR4 e iO: 2.0 16V Flex / Gasolina — 2002 em diante

• JAC Motors J2 / J3 / J5 / J6 / T40 / T50: Motores 1.3 16V, 1.4 16V e 1.5 16V VVT — 2011 em diante

• Mazda: 626, Protegé, MX-3, MX-5 e importados com rosca M20 x 1,5.

🧽 Dicas de Instalação e Manutenção:

1. Limpeza da Base do Bloco: Limpe a face de apoio do filtro no bloco com pano limpo para remover resíduos do anel antigo.

2. Lubrificação do O-ring: Aplique uma fina película de óleo de motor novo no anel de borracha de vedação.

3. Aperto Exclusivamente Manual: Rosqueie o filtro até a borracha encostar na base. Dê o aperto final de 3/4 a 1 volta utilizando apenas a força das mãos. Nunca aperte com chaves saca-filtro.

4. Conferência Final: Complete o reservatório com o óleo especificado, ligue o veículo até a luz de pressão apagar e verifique a estanqueidade na base.

5. Periodicidade: Substitua o filtro obrigatoriamente a cada troca do lubrificante do motor.