Descrição
FILTRO AR MOTOR ONIX/PRISMA/SPIN LX3544 MAHLE
O Filtro de Ar do Motor Mahle Metal Leve LX3544 é um elemento filtrante de linha de montagem (Padrão OEM) desenvolvido para a plataforma global compacta da Chevrolet (Onix, Prisma, Spin, Cobalt e Sonic). Ele retém poeira, fuligem, areia e micropartículas suspensas no ar antes de entrarem na câmara de combustão, garantindo a mistura ar/combustível ideal e prevenindo o desgaste prematuro de pistões, anéis e camisas de cilindro.
🌟 Diferenciais e Benefícios:
Padrão de Qualidade Original (OEM): Fabricado pela Mahle, fornecedora direta das principais montadoras globais, garantindo papel filtrante de altíssima eficiência e durabilidade.
Proteção e Economia: Mantém o fluxo contínuo de ar limpo para o corpo de borboleta (TBI), evitando perda de torque e aumento no consumo de combustível.
Excelente Vedação: Borda periférica em poliuretano de alta resiliência que previne deformações térmicas no cofre do motor e impede a passagem de “ar falso” sem filtragem.
📋 Especificações Técnicas:
Fabricante/Marca: Mahle / Metal Leve
Código do Produto: LX3544 (ou LX 3544)
Tipo: Filtro de Ar do Motor (Elemento Retangular)
Estrutura: Papel plissado especial de alta capacidade com bordas em poliuretano
Segmento: Linha Leve, Hatch, Sedã e Minivan
🔄 Conversões / Códigos Equivalentes:
Tecfil: ARL8832
Wega: FAP3288
Mann-Filter: C 24034
Fram: CA11440
Vox: HPR8832
Bosch: 0986BF0332
Código Original (OEM GM): 52046268 / 94770142 / 95021102
🚗 Compatibilidade e Aplicações Detalhadas por Montadora:
CHEVROLET (GM)
Onix (G1 / Joy): 1.0 8V SPE/4 e 1.4 8V SPE/4 (LS, LT, LTZ, Effect, Joy) — 2012 a 2021
Prisma (G2 / Joy Plus): 1.0 8V SPE/4 e 1.4 8V SPE/4 (LT, LTZ, Joy Plus) — 2013 a 2021
Spin: 1.8 8V Econoflex / SPE/4 (LS, LT, LTZ, Advantage, Activ) — 2012 em diante
🧽 Dicas de Instalação no Balcão:
Localização: Situado no cofre do motor, dentro da caixa plástica de ar conectada ao duto do TBI.
Fixação da Caixa: A caixa de ar dessa linha utiliza parafusos de fixação. Utilize a ferramenta adequada (chave Phillips ou Torx) para não espanar os encaixes plásticos.
Limpeza da Carcaça: Limpe todo o reservatório plástico do filtro com um pano seco para remover resíduos sólidos antes de encaixar o filtro novo.
Assentamento da Borda: Certifique-se de que a borda emborrachada fique perfeitamente encaixada em toda a calha periférica da caixa para evitar entradas de ar não filtrado.
Intervalo de Troca: Substituição recomendada a cada 10.000 km ou 1 ano (reduza esse prazo pela metade caso o veículo rode com frequência em estradas de terra ou regiões de alta poluição urbana).

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