Descrição

FILTRO ÓLEO MOTOR W7MULTI20 MANN FILTER

Filtro de Óleo Mann-Filter W 7 MULTI 20 é um componente de filtragem blindado do tipo spin-on fabricado sob o mais rigoroso padrão de qualidade alemã e engenharia original (OEM). Desenvolvido para oferecer máxima versatilidade e cobertura na linha de produtos de balcão, possui rosca métrica M20 x 1,5, atendendo a uma ampla frota de veículos nacionais e importados (linha Fiat, Alfa Romeo, Peugeot, Citroën, Hyundai, Kia, Mitsubishi e Suzuki). Conta com carcaça de alta resistência, elemento filtrante de microfibras e válvulas internas de segurança (anti-retorno e alívio), assegurando lubrificação imediata e proteção contínua do motor.

🌟 Diferenciais e Benefícios:

• Qualidade Alemã de Montadora (OEM Mann-Filter): Padrão de fábrica de altíssima durabilidade com encaixe preciso e excelente resistência a variações térmicas e de pressão.

• Solução Multi-Aplicação (Rosca M20): Projetado para unificar e atender múltiplos códigos com rosca M20 x 1,5, garantindo máxima performance e facilitando a gestão de estoque.

• Válvula Anti-Retorno (Anti-Drain Back): Evita que o óleo retorne ao cárter com o motor desligado, prevenindo partidas a seco e ruídos de tuchos hidráulicos.

• Filtragem de Alta Eficiência: Retém borras, fuligem e micropartículas metálicas do lubrificante (mineral, semissintético ou sintético).

📋 Especificações Técnicas:

• Fabricante/Marca: Mann-Filter

• Código do Produto: W 7 MULTI 20 (ou W7MULTI20)

• Tipo: Filtro de óleo blindado (Spin-On)

• Rosca: M20 x 1,5

• Válvula Anti-Retorno (Anti-Drain Back): Sim

• Válvula de Alívio (By-Pass): Sim

• Segmento: Linha Leve, Utilitários e SUVs

🔄 Conversões / Códigos Equivalentes:

• Tecfil: PSL560 / PSL55 / PSL127

• Wega: WO130 / WO120 / WO121

• Fram: PH4722 / PH5929 / PH2840 / PH6017A

• Mahle / Metal Leve: OC504 / OC259 / OC23

• Vox: LB560 / LB55

• Bosch: 0986B00015 / OB0015

🚗 Compatibilidade e Aplicações Detalhadas por Montadora:

1. FIAT

• Palio / Siena / Strada / Uno / Fiorino: Motores 1.0, 1.3 e 1.4 Fire, 1.6 16V Torque e 1.8 8V/E.torQ — 1996 em diante

• Brava / Marea / Stilo: Motores 1.6 16V, 1.8 16V, 2.0 20V, 2.4 20V e 1.8 8V — 1998 a 2011

• Doblò / Linea / Tipo: Motores 1.3/1.4 Fire, 1.6 16V, 1.8 8V e 1.9 16V — 1993 a 2021

2. PEUGEOT / CITROËN

• Peugeot 106 / 205 / 206 / 207 / 306 / 307 / Partner: Motores 1.0, 1.4, 1.6 8V/16V, 1.8 8V/16V e 2.0 8V/16V — 1992 em diante

• Peugeot 405 / 406 / 407 / 605 / 806: Motores 1.8, 2.0 16V e 3.0 V6 — 1992 a 2011

• Citroën (C3, C4, Xsara, Berlingo, Aircross, ZX, Xantia): Motores 1.4 8V, 1.6 16V e 2.0 16V — 1993 em diante

3. ALFA ROMEO

• 145 / 146 / 147 / 155 / 156: Motores 1.8 16V, 2.0 16V Twin Spark e 2.5 V6 — 1995 a 2007

4. HYUNDAI / KIA

• Hyundai Elantra / Accent / i30 / Sonata / Tucson: Motores 1.5, 1.6 16V, 1.8 16V, 2.0 16V e 2.7 V6 — 1995 em diante

• Hyundai H100 / Stellar: Motores 2.4 e 2.5 — 1993 a 2004

• Kia Sportage / Cerato / Sephia / Soul: Motores 1.6 16V, 2.0 16V e 2.7 V6 — 1995 em diante

5. MITSUBISHI / SUZUKI

• Mitsubishi Pajero (TR4 / Full / Sport / IO): Motores 1.8, 2.0 16V, 3.0 V6 e 3.5 V6 (Gasolina/Flex) — 1995 em diante

• Suzuki Vitara / Grand Vitara / Jimny: Motores 1.6, 2.0 16V e 2.5 V6 — 1993 em diante

🧽 Dicas de Instalação no Balcão:

• Limpeza: Remova resíduos de sujeira e a vedação antiga do cabeçote do filtro no bloco.

• Lubrificação: Aplique uma fina película de óleo limpo na junta de borracha do novo filtro.

• Aperto Manual: Encoste o filtro na base do motor e aperte de 3/4 a 1 volta utilizando apenas a força das mãos (não utilize ferramentas de aperto).

• Verificação: Complete o nível de óleo, ligue o motor até a luz de pressão apagar e certifique-se de que não há vazamentos.